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机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第4部分:道路驾驶技能考试系统

时间:2015/12/29  来源:未知  作者:未知  点击:604
 

1 范围

GA/T 1028的本部分规定了机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、标签和包装。

本部分适用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车道路驾驶技能考试系统的设计、生产和使用。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 1589  道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB 7258  机动车运行安全技术条件

GB 8702-1988  电磁辐射防护规定

GB/T 18655-2010  车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法

GA 1026  机动车驾驶人考试内容和方法

GA 1027-2012  机动车驾驶人考试监管系统通用技术条件

GA/T 1028.1-2012  机动车驾驶人考试系统通用技术条件第1部分:总则

GA/T 1028.2-2012  机动车驾驶人考试系统通用技术条件第2部分:驾驶理论考试系统

GA/T 1028.3-2012  机动车驾驶人考试系统通用技术条件第3部分:场地驾驶技能考试系统

GA 1029  机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范

 

3 术语和定义

GA/T 1028.1(机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第1部分:总则)界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1 

计算机辅助评判  computer aided assessment

由道路驾驶技能考试系统自动采集、分析考试过程信息,对考生的驾驶技能,依据GA XXXX(机动车驾驶人考试内容和方法)进行的自动评判。

3.2 

考试员人工评判  examiner’s assessment

由考试员对考生的驾驶技能,依据GA XXXX(机动车驾驶人考试内容和方法)进行的评判。

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统(以下简称路考系统)应符合GA 1026中有关科目三道路驾驶技能部分的考试内容和评判要求。

4.1.2 路考系统的软硬件设计应符合GA/T 1028.1-2012中第5章的相关要求。

4.1.3 路考系统车载端设备应采用计算机或具有计算处理能力的嵌入式系统作为运行环境,使用标准硬件、通信、软件接口。

4.1.4 通信网络应采用基于IEEE802.3的快速以太网、基于IEEE802.11的无线通信网络、3G及以上无线网。

4.1.5 路考系统通过车载端设备采集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息;通过驾驶人考试监控中心设备对考试过程进行实时监视和控制。

4.1.6 路考系统应支持考试信息的上传、下载和管理。

4.1.7 考试车辆上加装设备的,不得破坏原车行驶系、制动系等安全系统的性能,不得破坏原车电气系统,改装后的考试车辆安全性能应符合GB 7258的要求。

4.1.8 加装设备应根据车辆的具体结构、尺寸等进行优化设计,确保改装完成后功能布局合理,使用、维修方便,承载平衡,外廓尺寸等符合GB 1589的要求。

4.1.9 加装设备应符合相关产品标准和安全要求,满足车载使用环境要求,安装固定可靠,使用方便,并作安全防护、抗震、防雨、防尘等处置,在使用和车辆行驶过程中不发生变形、松动、异响。所有加装设备及其附件不应有任何可能使人致伤的尖锐凸出物。

4.1.10 加装设备线缆布设应有线槽(管)保护,电源线、信号线应分开布设;布线应布局合理,捆扎整齐,走线标识齐全;车外应按照隐蔽、美观、防雨、密封的原则布线。

4.2 组成

路考系统由驾驶人考试监控中心软硬件设备、车载端软硬件设备、通信网络等组成。

4.3 外观

各设备、部件外观应符合以下要求:

a)   外表面应光洁、平整,不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷;

b)   金属部件表面应有防锈、防腐蚀处理,表面不应有锈蚀、起泡、龟裂、脱落和磨损现象;

c)   设备的开关、按钮、插座等处应有文字或符号标志,接线端子处应有对应的接线标注;

d)   各控制设备机壳外表面应有清晰的铭牌,铭牌应标明设备名称、编号、型号、制造企业名称、出厂日期等。

4.4 功能

4.4.1 身份认证

符合GA/T 1028.2-2012中3.3.1的要求。

4.4.2 信息采集

4.4.2.1 路考系统能够通过传感器、摄像头、拾音器等设备采集考生的操作动作和行为信息、考试车辆状态信息、车内音视频信息和车外视频信息。

4.4.2.2 通过车辆电子线路获取信息的,信息响应延时应小于0.3 s。

4.4.2.3 通过加装信息采集装置获取信息的,信息响应延时应小于0.5 s。

4.4.2.4 采用摄像装置采集图像信息的,信息响应延时应小于0.5 s。

4.4.2.5 采用卫星定位装置采集车辆位置信息的,车辆位置信息响应延时应小于0.5 s。

4.4.2.6 取得的发动机转速信息,误差范围为±50  r/min;取得的车辆行驶速度信息,误差范围为±3 km/h;取得的车辆位置定位信息,误差范围为±5 cm;取得的车辆行驶里程信息,误差范围为±5 m;取得的车辆方向信息,误差范围为±1.5·;计时时间,误差范围为±0.5 s。

4.4.3 考试评判

4.4.3.1 路考系统采用计算机辅助评判和考试员人工评判相结合的方式对路考过程进行评判。

4.4.3.2 路考系统应具备的计算机辅助评判考试项目见附录A中A.1。

4.4.3.3 计算机辅助评判时,评判响应延时应小于0.5 s。计算机辅助评判误判率不得超过0.3%。

4.4.3.4 路考系统应具备考试员人工评判功能,能够将评判结果录入路考系统。

4.4.3.5 路考系统应支持考试员实时发布考试指令和自动发布预设考试指令两种模式,并采用语音方式实时提示考生当前考试指令。自动发布预设考试指令模式下,路考系统应支持考试车辆在考试区域内随机选择考试路线,并适时向考生发布相应行驶方向指令。

4.4.3.6 路考系统应支持夜间考试和模拟夜间灯光使用考试。

4.4.3.7 考生第一次考试不合格时,路考系统可自动安排在当天进行一次补考。

4.4.3.8 考试误判处置功能应符合以下要求:

a)   误判处置申请:向机动车驾驶人考试监管系统申请误判处置;

b)   误判处置:支持再次从机动车驾驶人考试监管系统下载考试计划分组信息、考试计划分组明细信息和考试预约信息;

c)   误判预警:超过误判使用次数时,显示提醒信息。

4.4.4 信息交互

4.4.4.1 车载端应提供信息交互设备,供考试员实时查看考试过程信息、操作发布考试指令、录入人工评判项目评判结果。

4.4.4.2 考试车辆的信息交互设备的操作界面应采用触摸显示屏或手持终端。采用触摸显示器的,显示屏亮度应大于300 cd/m2,对角线长度不小于17.78 cm,触摸输入响应延时不大于0.3 s。

4.4.4.3 考试车辆的信息交互设备应方便考试员观看、操作,不干扰考生的正常驾驶。

4.4.5 语音播报

4.4.5.1 车载端应具备语音播报功能,从考试开始到结束,以语音方式发布考试指令,以语音或文字方式提示路考成绩。

4.4.5.2 考试车辆内语音播报响度不应小于60 dB。

4.4.6 考试过程实时监控

4.4.6.1 实时音视频监控应符合GA1027-2012中4.7.1、4.7.2 的要求,向机动车驾驶人考试监管系统实时发送考试过程信息。

4.4.6.2 考试过程信息包括考试科目开始、考试扣分、考试过程图片、考试科目结束和考试科目考试成绩等。

4.4.6.3 驾驶人考试监控中心应能选取任意考试车辆实时监视其音视频信息、考试过程信息,并可以直接监督和干预其考试过程。

4.4.6.4 驾驶人考试监控中心应能选取任意考试车辆实时监视其运行轨迹、当前考生的已考试里程等。

4.4.6.5 驾驶人考试监控中心应能与考试员进行实时双向通话。

4.4.6.6 驾驶人考试监控中心应能实时显示考试车辆的监控系统异常报警信息。

4.4.6.7 视频监控图像分辨率不应小于(320×240)像素。支持人工设置音视频或照片的质量和传输速率等参数、考试车辆详细考试状态信息的更新频率,支持人工设置考试过程图片的拍摄时间和张数。

4.4.6.8 驾驶人考试监控中心应能根据电子地图内轨迹,对车辆位置进行实时监控,车辆位置通过电子地图和轨迹显示在驾驶人考试监控中心计算机上。电子地图内车辆行驶位置应准确。

4.4.7 考试信息传输

4.4.7.1 路考系统应支持使用无线通信方式和移动存储介质方式,进行车载端与驾驶人考试监控中心之间的信息交换。

4.4.7.2 车载端与驾驶人考试监控中心之间的考试评判信息应实时传输,其它信息可以用移动介质传输。

4.4.7.3 路考系统应能从机动车驾驶人考试监管系统下载考试备案、考试预约信息,数据接口应符合GA 1027-2012中4.6.1.4 c)~j)的要求。

4.4.7.4 路考系统应实时通过网络将考试过程信息自动传输到考试监管系统,数据接口应符合GA 1027-2012中4.6.1.6 c)~g)的要求。


4.4.8 考试信息存储

4.4.8.1 考试过程中,车载端应将考生的考试信息,包括考试评判信息、音视频信息、考生相片信息等,实时存储在车载端设备中。

4.4.8.2 车载端存储的考试过程信息和音视频信息等,存储时间应不少于7天。驾驶人考试监控中心应对考试过程信息和结果信息进行加密存储,保存时间应不少于4年,音视频信息应不少于1年。

4.4.9 考试信息管理

驾驶人考试监控中心应能进行以下考试信息管理:

a)   查询考试过程信息;

b)   查询和回放考试过程音视频信息、考试车辆运行轨迹,至少提供考生姓名、身份证明号码、考试时间、考试科目等关键字段的模糊查询方式;

c)   查询考场、驾校、考试员的考试评判扣分情况;

d)   查询考试车辆的监控系统的异常报警信息。

4.4.10 数据安全管理

4.4.10.1 数据安全管理的基本要求应满足GA/T 1028.1中5.3.1的要求。

4.4.10.2 操作用户只能在限定IP的设备访问路考系统软件。

4.4.10.3 路考系统将考试过程中的关键信息,如考生信息、考试时间、考试次数、扣分信息、考试成绩等,存入本地数据库表时应进行加密处理,保存时间应不少于4年。

4.4.10.4 路考系统软件禁止提供屏蔽考试扣分项、修改考试成绩、修改考试参数设置等功能。

4.4.10.5 路考系统软件禁止提供通过修改考试预约信息让不合格考生多次补考的功能,禁止修改考试员准考车型、考试员证件有效期、考试员证件状态等信息。

4.4.11 成绩单打印输出

路考系统应具备成绩单自动和手动打印输出功能,成绩单上应随机打印3张考试图片。

4.4.12 统计、查询

路考系统应具备统计、查询功能,应包括考试日期、考试人数、考试原因、考试车型、培训单位、考试员、合格人数、合格率、各考试项目中单项评判的不合格/扣分次数、考场/考试项目/考试车辆/考试员/驾校的误判次数等内容,并可以按培训单位、考试车辆编号进行考试信息统计和查询;对台帐可进行打印、拷贝和提供远程查询接口。

4.4.13 系统自检

4.4.13.1 车载端设备开启时,应对车载端各项设备状态进行自检。车载端系统自检时间应不超过3 min。

4.4.13.2 自检正常的,应显示正常结论;自检发现故障的,应进行故障提示。自检结果显示应图文清晰、内容简洁、通俗易懂。

4.5 电气安全性能

4.5.1 电源适应性

4.5.1.1 车载端所加装设备应使用原车电源。考试车辆发动机未转或突然停转时,车载设备应能正常启停、运行,持续运行时间不低于1 h;车辆发动机重启时,已带电运行设备仍可正常运行。

4.5.1.2 驾驶人考试监控中心设备应使用常规交流电,应配置自供电源,确保各用电设备能正常工作4 h以上。电源应具有可靠的接地或防漏电保护措施。

4.5.1.3 车载端设备、驾驶人考试监控中心设备在表1规定的电源波动范围内应能正常工作。

1.1.1 绝缘性能

绝缘性能应符合GA/T 1028.3-2012中4.8.2的规定。

1.1.2 耐压性能

耐压性能应符合GA/T 1028.3-中4.8.3的规定。

1.2 电磁兼容性

1.2.1 考试车辆加装设备的无线电骚扰特性应符合GB/T 18655-2010中第5章、第6章的要求。

1.2.2 流动考试监控车内电磁辐射防护应符合GB 8702-1988中第4章的要求。

1.2.3 电磁抗扰度性能应符合GA/T 1028.3-2012中4.9的规定。

1.3 环境适应性

环境适应性应符合GA/T 1028.3-2012中4.10的规定。

 

2 试验方法

2.1 试验环境

如未标明特殊要求,所有试验均在下述条件下进行:

——环境温度:-25 ℃~+60 ℃;

——环境相对湿度:≤ 95%;

——能见度:≥ 100 m;

——风力:≤ 6级;

——驾驶人考试监控中心设备和场地设备供电电源:AC 220V,50Hz或AC 380V,50Hz。

2.2 一般要求

目测并模拟考试运行进行检查。

利用计算机检查车载端和驾驶人考试监控中心的操作系统和数据库软件系统。

使用长度测量工具对考试车辆外廓尺寸、路段设施、路面标线尺寸等进行测量。

目测(必要时采用相关仪器设备)检查电源、考试车辆的加装设备及布线等情况。

2.3 组成、外观

目测检查路考系统的组成及各设备、部件的外观。

2.4 功能

2.4.1 身份认证

模拟运行路考系统,检查系统是否正确进行身份认证、是否达到相应的技术要求。

2.4.2 信息采集

模拟运行路考系统,检查采集到的信息是否与实际情况一致。

2.4.3 考试评判

模拟运行路考系统,按附录A的要求对计算机辅助评判项目逐项进行验证,检查是否达到相应的技术要求;对于非计算机辅助评判的项目,检查人工录入的评判结果是否正确录入。

模拟运行路考系统,检查是否实时正确发布考试指令和自动发布预设考试指令,并检查考试车辆在场地内是否随机选择考试路线。

白天模拟运行路考系统,检查路考系统是否支持模拟夜间灯光使用考试;夜间运行路考系统,检查路考系统是否支持夜间考试过程。

对于支持远程评判的路考系统,模拟运行路考系统,在驾驶人考试监控中心软件上选择任何一辆考试车辆,对其考试过程进行远程评判测试。

抽取一个月的运行记录,检查车载端软件产生误判的情况,计算误判率。

2.4.4 信息交互

模拟运行路考系统,检查车载端设备是否能够正确显示考生已经考试的考试项目、实时扣分信息,考试员能否发布考试指令、录入人工评判结果。

2.4.5 语音播报

模拟运行路考系统,车载端软件是否能正确进行相应语音提示,或在显示器上对已经考试的考试项目、实时扣分信息加以正确提示。

2.4.6 考试过程实时监控

模拟运行路考系统,在驾驶人考试监控中心软件界面上选择、查看任何一辆考试车辆驾驶室内的音视频监视、车外视频监视,测试“车载端—驾驶人考试监控中心”的双向通话功能,以及选择、查看车辆运行轨迹。

2.4.7 考试信息传输

模拟运行路考系统,检查“车载端—驾驶人考试监控中心”之间能否使用无线通信方式和移动存储介质方式正确实现数据传输,无线方式需计算数据的误传率。

模拟运行路考系统,检查“路考系统—机动车驾驶人考试监管系统”之间能否正确实现数据传输。

2.4.8 考试信息存储

模拟运行路考系统,检查考生的考试信息,包括考试评判信息、音视频信息、考生相片信息是否完整、正确存储。

2.4.9 考试信息管理

模拟运行路考系统,检查是否能正确查询有关信息。在大量模拟运行路考系统的情况下,运行驾驶人考试监控中心软件,检查路考系统是否能对有关技术指标进行正确统计、分析。

2.4.10 数据安全管理

使用不同权限的用户登录车载端软件和驾驶人考试监控中心软件,检查不同用户所能操作的功能。模拟运行路考系统,检查路考系统日志文件的完整性。模拟运行路考系统,检查是否达到对应的技术要求。

2.4.11 成绩单打印输出

通过打印机打印输出成绩单的方式进行检查。

2.4.12 统计、查询

分别按考试日期、考试人数、考试原因、考试车型、培训单位、考试员、合格人数、合格率、各考试项目中单项评判的不合格/扣分次数,以及考试车辆编号等进行考试信息的查询检查、打印、拷贝等。

2.4.13 系统自检

启动考试车辆,开启车载端设备,检查车载端系统是否具有自检功能,检查是否达到相应的技术要求。

2.5 电气安全性能

2.5.1 电源适应性

检查车载端加装设备电源和考试监控中心设备电源,模拟运行检查工作情况。

按GA/T XXXX.3-XXXX(机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第3部分:场地驾驶技能考试系统)中5.7.1方法,检查主要设备的电源适应性。

2.5.2 绝缘性能

按GA/T 1028.3-2012中5.7.2方法测试。车载端设备电源负极和车体或与车体相连的部件之间不进行绝缘电阻测量。

2.5.3 耐压性能

按GA/T 1028.3-2012中5.7.3方法测试。车载端设备电源负极和车体或与车体相连的部件之间不进行耐压性能检查。

2.6 电磁兼容性

2.6.1 考试车辆加装设备的无线电骚扰特性按GB/T 18655-2010中5.2、6.2、6.3、6.4、6.5、6.6所述方法测试。

2.6.2 流动考试监控车内电磁辐射监测按GB 8702-1988中第4章方法进行。

2.6.3 电磁抗扰度性能按GA/T 1028.3-2012中5.8方法测试。

2.7 环境适应性

按GA/T1028.3-2012中5.9方法测试。

3 检验规则

3.1 型式检验

型式检验在以下几种情况下进行:

——产品新设计试生产;

——转产或转厂;

——停产后复产;

——结构、材料或工艺有重大改变。

检验项目见表2。型式检验中如果有一项试验不符合要求,则判定该场考系统型式检验不合格。

3.2 出厂检验

出厂检验的批次和抽样方式由制造企业自定,检验项目见表2。

 

1 标志、标签、包装

1.1 标志、标签

系统设备的外包装应体现如下内容:

——中文产品名称和型号、额定电源电压、电源频率、额定功率等主要参数;

——制造企业名称、详细地址、产品产地、商标或标识;

——产品所执行的标准编号及标准名称。

1.2 检验合格证

出厂产品应有检验合格证,检验合格证应有如下内容:

——产品名称、型号;

——制造企业名称;

——执行的产品标准编号;

——出厂检验结论、检验日期;

——检验员标识或检验员代号。

1.3 包装

包装箱应符合防潮、防尘、防震、运输的要求。

单个包装箱内应有使用说明书、保修卡、产品合格证或检验标志及装箱单。



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